色絲絲宮的部落格

近日，波仕特線上市調網(http://www.pollster.com.tw)對內部會員也進行了「油價再次飆高，您願意因此減少開汽車或騎機車的頻率嗎?」網路民調。結果發現，整體受訪者有53.08%回答「願意」減少開車或騎車的頻率，比例最高。如果與回答「非常願意」的20.03%合計，總共有七成三的受訪者表示「會因為油價上漲而少騎車或開車」。

國人因高油價降低開車的意願

從性別來看，無論男女都仍有超過七成表示「會因為油價上漲而少騎車或開車」，不過，加進婚姻狀況變數，則已婚族群、無論男女，表示「會因為油價上漲而少騎車或開車」合計達七成五，高於整體平均，顯示有已成家、可能有子女的已婚族群生活負擔壓力大，在交通支出上能省則省，會願意少騎車或開車。從數據顯示可進一步推測，受到油價上漲影響，已婚族群要全家出遊的機會也因而大大降低。

性別與高油價降低開車意願之交叉分析

雖然交通支出增加，還是有部分族群並不願意犧牲使用交通工具的機會，那就是15~24歲的年輕人。以年齡層來看，15~24歲族群表示「會因為油價上漲而少騎車或開車」的比例未達七成，較整體受訪者平均低。其中，表示因油價上漲而「非常願意」少騎車或開車也僅有15.56%，是所有年齡層中最低者，顯示年輕族群可能為了同儕社交之故，仍有出外遊玩的需求，相較其他有經濟或家庭壓力的中壯年族群，年輕族群似乎不是那麼願意犧牲使用交通工具的機會。

婚姻狀態與高油價降低開車意願之交叉分析

整體而言，油價上漲，最苦的還是通勤上班族，不僅只能盡量減少騎車或開車的次數來省下加油錢，更可能連出遊的次數都必須減少。交通部也曾經調查，一旦油價漲到每公升三十元以上，有超過三成的民眾表示會減少使用汽車次數，但也正因如此，高油價讓通勤族的通勤習慣有了改變，一方面是「共乘」網站的興起，另一方面則是騎「單車、腳踏車」的人數變多。

年齡與高油價降低開車意願之交叉分析

由於油價高，加上網路人口日增，訊息分享迅速，打著「共乘」訴求的網站，沒有宣傳卻吸引大批上班族加入，每天都有上百名上班族透過網路媒合，以共乘方式節省交通費，已經成為台灣特殊的通勤現象。此外，一年比一年熱賣的單車，也開始從休閒運動風分支出通勤族專屬的車款。顯然，油價上漲改變的不只是油品售價，還有一般民眾的生活型態。