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看好兩岸三通及兩岸開放投資、衍生龐大企業需求國際寬頻網路商機，中華電信與中國電信決定共同出資興建一條從金門連結廈門的金廈海纜，由於中華電信已自建一條台灣到金門的海纜，未來金廈海纜完工後，台灣到廈門海纜將串連形成兩岸國際海纜「小三通」，可視為兩岸第一條直通海纜。

不只如此，中國聯通副總裁張鈞安昨日也透露，正與中華電信規畫共同投資興建3條國際海纜，除了日前公布的APG海纜，總投資金額上看新台幣170億元、10家電信公司投入，中國聯通、中華電信各出資新台幣12億元至13億元之外，據了解，2家公司正著手計畫興建另外 2條直通海纜，模式與金廈海纜相同，希望在台灣、大陸各找一個國際海纜登陸站，直接串連兩岸，提供兩岸企業在國際寬頻網路頻寬的需求。

中華電信董事長呂學錦6/3日表示，金廈海纜投資案，中華電信已向交通部申請核准，核准後進行興建，金廈海纜完工後，兩岸數據及行動上網費可望有再調降的空間。

中國電信首席技術長冷榮泉則透露，金廈海纜總長50至60公里，總投資金額大約在1億人民幣，約合新台幣5億元上下，2家公司未來將協調出資比例，原則上是各半，該案目前仍待雙方主管機關批准，就可以著手興建，預定明年完工啟用。

冷榮泉表示，兩岸合建金廈海纜，不僅可以增加效率、降低電信營運成本，將於對兩岸電信產業發展更是相當有利，尤其目前兩岸經貿交流愈來愈頻繁，除了語音話務激增，企業需求的國際頻寬也愈來愈多，為了便捷兩岸商務往來，確實有必有興建一條專屬兩岸獨有的國際海纜。

呂學錦強調，台灣目前透過國際海纜與大陸傳遞訊息，從網路結構的角度來看，愈多的路由，對兩岸通訊的穩定度就愈高，況且兩岸大三通後，互動更頻繁，更需要穩定快速的傳遞線路，因此，他強調對推動金廈海纜「樂觀其成」。

同時，呂學錦認為，一旦金廈海纜完工使用，兩岸電信業的營運成本必然可以降下來，屆時，除了兩岸國際語音漫遊費用必然下降，國際數據漫遊費用尤其是行動上網，更有降價空間。

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